A: Тражили смо поуздане агенте и дистрибутере. Спремни смо да успоставимо дугорочна стабилна и поуздана трговинска партнерства са различитим земљама.
Opis proizvoda
1. OPIS
CAS: 68459-84-7
Molekularna formula: -(C2H5CCOOR)n-
Ovaj proizvod zajedno kristališe sa sirovinama kroz svoju alkilnu bočnu lanac, menjajući smer rasta kristala parafina i formirajući jednolična, labava zrna, čime se značajno smanjuje tačka tečenja polimetakrilat ulja (na primer, dodatak od 0.5% može sniziti tačku tečenja transformatorskog ulja sa -25 ℃ na -40 ℃). Istovremeno, proizvod poseduje izvanrednu fluidnost na niskim temperaturama, koja može poboljšati sposobnost pumpanja i efekat podmazivanja plastikama u izuzetno hladnim sredinama. Ima i funkcije smanjenja tačke tečenja i zgusnuća, a pri dodavanju povećava indeks viskoznosti (VI) ulja za 6-8 jedinica i poboljšava njegovu sposobnost zgusnuća (kao što je 15.76% sposobnost zgusnuća). Njegova kinematička viskoznost (100 ℃) se kreće od 4000-4500 mm ²/s i pogodna je za različite sisteme baznih ulja. Ne sadrži štetne sastojke, ima tačku paleći od preko 160 ℃, odličnu termalnu stabilnost i stabilne performanse pri dugotrajnom skladištenju na temperaturama koje ne prelaze 45 ℃. Tekući oblik izbegava zagađenje prašinom i ima visoku operativnu sigurnost. Dobro je kompatibilan sa baznim uljima klase I, II, III i PAO, i može se koristiti za modulaciju avio hidrauličnog ulja, ulja za zupčanike, ulja za višestepene unutarogramne motore, itd. Kada se komponuje sa aditivima kao što je OCP, može smanjiti količinu drugih VII koji se koriste (kao što je 0.5% T602HB, što može uštedeti 0.8-1% VII).
2. PRIMENE
Višegradno motorno ulje: koristi se za mešanje sa nisko tekućim hidrauličnim uljem i motornim uljem radi poboljšanja performansi početnog pokretanja na niskim temperaturama (preporučena doza 0.5% -2.0%).
Automatska tečnost za prenose (ATF): Inhibira rast viskoznosti polimetakrilata ulja na niskim temperaturama i osigurava glatko prebacivanje brzina.
Ulje za zupčanike/hidraulično ulje: Najbolji performans se postiže u 150SN-500SN baznom ulju, što može smanjiti tačku tečenja i poboljšati kapacitet nosivosti (tipična dodavanje 0.1% -0.5%).
Ulje za turbine/ulje za prenos toplote: pogodno za sisteme cirkulacije na visokim temperaturama radi smanjenja formiranja taloga.
Avio hidraulično ulje: održava performanse podmazivanja u širokom temperaturnom rasponu (-60 ℃ do visoke temperature), ispunjavajući stroga zahteve avio opreme.
Mazivo: poboljšava fluidnost na niskim temperaturama nakon dodavanja, pogodno za opremu kao što su ležajevi i lanci.
3. SPECIFIKACIJE
| Stavka | Tipične vrednosti | Metoda testiranja |
|---|---|---|
| Izgled | svetložuta viskozna tečnost | vizuelno |
| Kinematička viskoznost(100°C,mm²/s) | 4000 | GB/T 265 |
| Sposobnost zgusnuća,100°C mm²/s | 15-20 | GB/T 6540 |
| Tačka paleći(°C) | 170 | GB/T 3536 |
4. PERFORMANSE
| 100N | Konditionisanje/zgusnuće stanje | |||
|---|---|---|---|---|
| Dodatak HA6100 m/m% | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Kinematična viskoznost(100°C,mm²/s) | 4.31 | 5.56 | 6.67 | 8.04 |
| Kinematična viskoznost(40°C,mm²/s) | 20.0 | 27.44 | 31.07 | 35.45 |
| VI | 130 | 146 | 184 | 210 |
| Tačka tečenja /°C | -25 | -42 | -44 | -42 |
5. PAKOVANJE
Bure/ IBC