API podmazivači dobijaju značajno unapređenje! Objavljeni novi SQGF-7 standardi sa 40% poboljšanjem učinka + strožim ekološkim standardima.

Američki naftni institut (API) zvanično je odobrio nove standarde za motorna ulja ILSAC GF-7A i GF-7B za benzinske motore. Ova ulja su deo najnovijih i zahtevnijih specifikacija performansi koje je uvela Međunarodna komisija za standardizaciju i odobravanje maziva (ILSAC). Pored toga, API takođe lansira svoju najnoviju kategoriju performansi, API SQ, koja podržava ultra-niske viskozne klase kao što su SAE 0W-8 i SAE 0W-12. Sva tri standarda—ILSAC GF-7A, GF-7B i API SQ—biće dostupna za licenciranje pod API-jevim sistemom licenciranja i sertifikacije motornih ulja od 31. marta 2025. godine.

API standardi za maziva su doživeli značajna ažuriranja sa uvođenjem SQ standarda i ILSAC-ovog GF-7 standarda, usmerenih na moderne tehnologije motora. Ova poboljšanja se fokusiraju na tri ključna područja: poboljšanje efikasnosti goriva, produženje životnog veka motora i smanjenje uticaja na životnu sredinu. U poređenju sa prethodnim SP/GF-6 standardima, nove specifikacije naglašavaju kompatibilnost sa turbo-punjenim direktnim ubrizgavanjem (TGDI) motorima i hibridnim vozilima, dok se bave strožim propisima o emisijama kao što su kineski standardi National VI B. Za vlasnike automobila i radionice, razumevanje ovih promena je ključno za odabir pravih ulja i izbegavanje gubitaka performansi zbog nepravilne upotrebe.

Poboljšanje performansi je centralni deo ovog ažuriranja. Kako bi se rešio problem preuranjenog paljenja pri niskim brzinama (LSPI)—uobičajen problem kod turbo-punjenih motora—novi standardi uvode rigorozni IX sekvencijalni test. Ovo osigurava da ulja održavaju zaštitu od LSPI tokom dužeg vremenskog perioda, sa 40% poboljšanjem efikasnosti u poređenju sa starijim standardima, značajno smanjujući rizik od oštećenja klipa. Kontrola habanja lanca je takođe ojačana kroz novi X sekvencijalni test, koji kvantifikuje performanse protiv habanja. Ovo smanjuje gubitak snage usled izduženja lanca za do 30%. Performanse u hladnim uslovima su još jedan naglasak: ulja sada brže teku na -35°C, poboljšavajući zaštitu pri hladnom pokretanju za 15% u poređenju sa SP/GF-6, što koristi vozačima u hladnijim regionima.

API SQ Performanse Zahteva

• Poboljšana ekonomičnost goriva: Unutrašnje trenje motora je glavni izvor gubitka energije. Napredna tehnologija podmazivanja u API SQ uljima pomaže u smanjenju trenja, povećavajući efikasnost goriva.
• Zaštita od LSPI: Preuranjeno paljenje pri niskim brzinama (LSPI) je vrsta spontanog, preuranjenog sagorevanja koje može da se dogodi u turbo-punjenim motorima, potencijalno izazivajući detonaciju motora i ozbiljna oštećenja. API SQ ulja su formulirana da smanje rizik od LSPI.
• Poboljšana čistoća motora: Ova ulja nove generacije pomažu da komponente motora ostanu čistije, što podržava bolje performanse motora i duži vek trajanja.
• Povećana izdržljivost: API SQ ulja su dizajnirana da pruže jaču zaštitu od habanja, pomažući da se produži životni vek ključnih delova motora kao što su lanci.
• Usaglašenost sa propisima: Maziva koja zadovoljavaju API SQ standard su u skladu sa trenutnim industrijskim i ekološkim propisima.

Ekoloska kompatibilnost je u fokusu. Sadržaj sulfatnog pepela (SASH) je smanjen sa 1.0% na 0.9%, smanjujući rizik od začepljenja filtera čestica benzina (GPFs)—ključni zahtev za vozila National VI B. Nivo sumpora i fosfora su sada strogo ograničeni kako bi se sprečilo trovanje katalizatora, produžavajući životni vek sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova. GF-7 standard se deli na dve kategorije: GF-7A (za tradicionalne benzinske motore, npr. 0W-20, 5W-30) i GF-7B (dizajniran za 0W-16, prilagođen hibridima i modelima iz 2026+). GF-7B smanjuje trenje, povećavajući ekonomičnost goriva za do 4.8% u poređenju sa GF-6.

Šta je novo i drugačije u API SQ?

API SQ nudi značajno poboljšanu zaštitu u poređenju sa prethodnikom, API SP. Kao deo ovog ažuriranja, proces sertifikacije uključuje ažurirane i poboljšane testove motora koji se koriste za evaluaciju performansi ulja, kao što su:

• Sequence IIH – Mere povećanje viskoznosti na visokim temperaturama i formiranje naslaga.
• Sequence VH – Procenjuje sposobnost ulja da kontroliše naslage na niskim temperaturama.
• Sequence VI – Evaluira prednosti u ekonomičnosti goriva koje pruža ulje.

API SQ ulja nadmašuju API SP ulja na svim ovim testovima. Pored toga, ova nova kategorija otvara vrata za formalno uvođenje i licenciranje ultra-niskih viskoznih ulja kao što su SAE 0W-8 i SAE 0W-12.

Još jedno ključno ažuriranje u API SQ je kontinuirano ograničenje sadržaja sulfatnog pepela, ograničenog na maksimalno 0.9%—što odgovara API SP ali je niže u poređenju sa ranijim standardima. Sulfatni pepeo, koji obično nastaje od metalnih aditiva u motornom ulju, je glavni doprinos neizgorelim metalnim ostacima. Ovi ostaci mogu da začepe filtere čestica benzina (GPFs), koji su vitalni za kontrolu emisija. Održavanjem niskog nivoa pepela, API SQ pomaže da GPFs pravilno funkcionišu i traju duže, smanjujući potrebu za skupim čišćenjem ili zam